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特斯拉有点冤9块9包邮的电动自行车也是

发布日期:2021-06-11 03:59   来源:未知   阅读:

  【每日一企】江门市欧格朗照明电器有限公司。先给没关注的小伙伴们科普一下。首先是PDD发起“万人团购特斯拉活动”,宣布用25万元就能买到官方售价27万元的“Model 3 2019款标准续航后驱升级版”。而特斯拉当日就发表声明明确表态未与PDD就该团购有任何形式的合作。

  但PDD并未理会继续开展团购活动,最终有5名幸运儿获得下单资格。而8月15日其中一名“幸运儿”被特斯拉拒绝交付车辆引发全网热议,PDD则表态支持消费者维权。

  而就在昨天,特斯拉再次发出声明“如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单,我们将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。”

  事情的经过大体如此,细节就不表了。为何特斯拉宁愿“冒天下之大不韪”也要选择硬刚这波?业界认为一方面是因为特斯拉不希望自己的直销定价体系被扰乱,另外一方面也是对PDD这种碰瓷式的捆绑非常不爽。

  作为电动车人,相信很多小伙伴都在各种APP上看到了9块9电动自行车包邮的广告,只要点进去就会跳转到PDD的下载页面,其本质上就是PDD利用异乎寻常的超低价对有需求用户的一种引流方式而已。

  大量用户入了PDD的坑,耗费了时间和精力,真正得到实惠的只是极少数,但“电动自行车9块9”的价格却让很多人记住了。虽然绝大多数人都很理智,但还是成为个别消费者到门店砍价的佐证:网上都9块9了,你还不给我再便宜点?惹得很多经销商哭笑不得又有点恶心。

  从电动车到蓝牙耳机,从戴森到特斯拉,PDD在各大AAP上投放广告,并且依靠这些APP所掌握到的用户习惯不断地碰瓷着一些热门品类和知名品牌,将更多用户拉到自己的平台上。或许并不违法,但却真真切切地对各大品牌、品类的定位和定价产生了影响,也难怪鲜有知名品牌愿意像拥抱天猫和京东一样去拥抱PDD巨大的平台红利。

  套用某大V的一句话:这种“借用”各大品牌影响力换取自己流量和利益的模式如果受到了认可和保护,类似这种“玩法”将会逐渐泛滥。无论是消费者还是品牌方,似乎都将成为被随意收割的“韭菜”。

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